Ces investissements dans les infrastructures faciliteront l’accès ferroviaire et routier aux ports et aux chemins de fer de la Porte canadienne du Pacifique, et renforceront les liens commerciaux outre-mer du Canada.
Les projets de la région de North Vancouver comprennent le passage inférieur de l’avenue Brooksbank, le passage étagé Neptune/Cargill, la modification du tracé de la route Low Level, le passage étagé de l’avenue Pemberton, et le prolongement de la route Low Level Ouest jusqu’à Marine Drive.
Les données financières ci-dessus représentent les contributions anticipées du gouvernement fédéral pour ces projets, dont la plupart sont à coûts partagés et recevront d'importantes contributions de différents partenaires de la Colombie-Britannique et d'autres gouvernements provinciaux de l'Ouest, de même que d'administrations municipales, portuaires et ferroviaires.
Les projets sont assujettis aux engagements financiers de tous les partenaires, doivent faire l'objet d'une diligence raisonnable et d'accords de contribution, et recevoir l'approbation finale du fédéral.
"La plupart des marchandises importées ou exportées de la rive nord sont directement liées au commerce avec la région de l'Asie-Pacifique."- Stockwell Day, Président du Conseil du Trésor et ministre de la porte d'entrée de l'Asie Pacifique