Terminal Ashcroft

La terminal Ashcroft

5 millions de dollars

Les investissements au terminal d'Ashcroft permettront par example la construction d'un passage étagé et le déplacement de la route, ce qui rendra les installations de transbordement plus accessibles aux expéditeurs.

(de gauche à droite) Terry Lake, député provincial, Andy Anderson, maire d'Ashcroft, le ministre Chuck Strahl, Donna Barnett, députée provinciale et Robert Landucci, premier dirigeant du terminal d'Ashcroft, le 14 juillet 2010.

L’agrandissement du terminal près d’Ashcroft facilitera l’accès aux chemins de fer pour les expéditeurs de la région. Le projet permettra d’offrir un meilleur service ferroviaire et d’améliorer le transport des marchandises entre la côte ouest et les régions de l’Ontario et du Québec.

Le projet permettra également de réduire le nombre de camions dans le Lower Mainland et offrira des avantages environnementaux liés à la diminution des gaz à effet de serre.

Un autre avantage local essentiel de ce projet est la diversification de l’économie régionale actuellement touchée par le dendroctone du pin ponderosa en offrant des options de transport à d’autres industries locales.

Le financement fédéral de ce projet provient de fonds réservés dans le cadre du Programme sur le dendroctone du pin ponderosa qui a pris fin en mars cette année et qui est maintenant offert par l’entremise de l’Initiative de la Porte et du Corridor de l’Asie Pacifique.









Les données financières ci-dessus représentent les contributions anticipées du gouvernement fédéral pour ces projets, dont la plupart sont à coûts partagés et recevront d'importantes contributions de différents partenaires de la Colombie-Britannique et d'autres gouvernements provinciaux de l'Ouest, de même que d'administrations municipales, portuaires et ferroviaires.

Les projets sont assujettis aux engagements financiers de tous les partenaires, doivent faire l'objet d'une diligence raisonnable et d'accords de contribution, et recevoir l'approbation finale du fédéral.

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Date de modification :
2011-04-05