D’après une transcription.
Merci beaucoup. Je suis heureux de m’adresser à vous ici aujourd’hui, mais je m’adresse également aux citoyens du Manitoba qui ne savent peut-être pas encore à quel point ce projet est important. Je veux tout particulièrement souligner la présence du premier ministre [du Manitoba] ici aujourd’hui et du maire de Winnipeg. Je souhaite également souligner la présence du conseiller [Grant] Nordman. Merci. Ce projet se déroule en partie dans votre quartier, alors je vous remercie d’être présent. Je remercie également la préfète Alice Bourgoin de sa présence. Vous avez appuyé fortement ce projet en travaillant en région rurale en collaboration avec la Ville de Winnipeg. Les efforts déployés par votre conseil sont louables.
Et bien sûr, je tiens à remercier Kerry Hawkins pour le travail qu’il a réalisé afin de faire avancer ce projet. Je veux également remercier évidemment Diane Gray pour son excellent travail. Vous vous êtes distinguée dans l’exercice de vos fonctions au sein du gouvernement provincial, et je vous remercie également de l’excellent travail que vous faites ici maintenant.
Je souhaite célébrer les progrès que nous avons réalisés, et je pense que plusieurs Manitobains ne réalisent pas encore l’importance de ce qui se passe ici, non seulement ce qui se passe aujourd’hui, mais aussi ce qui se passera au cours des prochaines années. Ce que nous célébrons aujourd’hui est le résultat d’une collaboration, d’un partenariat et de la recherche d’un but commun visant à faire de CentrePort Canada l’un des centres de commerce les plus importants de l’Amérique du Nord. CentrePort Canada a été créé pour exploiter la position stratégique de Winnipeg en tant que plaque tournante des flux commerciaux nord‑sud et est‑ouest en vue d’attirer des investissements ainsi que des entreprises de fabrication, d’entreposage et de distribution autour de l’aéroport international J.A. Richardson.
Ce projet sera avantageux pour les entreprises. Il créera des possibilités d’emploi pour les travailleurs et accroîtra la compétitivité du Canada à l’échelle mondiale. C’est pourquoi CentrePort Canada est l’un des projets clés de notre gouvernement dans le cadre de l’Initiative de la Porte et du Corridor de l’Asie-Pacifique, et c’est aussi pourquoi nous investissons dans des projets d’infrastructure qui feront de CentrePort Canada une destination attrayante pour les entreprises et le développement à l’échelle internationale.
Notre gouvernement comprend l’incidence considérable de l’imposition sur la compétitivité internationale des entreprises canadiennes, et il a pris des mesures concrètes depuis 2006 pour renforcer les avantages fiscaux dont bénéficient les entreprises canadiennes en ce qui a trait aux échanges. À l’heure actuelle, les avantages les plus connus sont la baisse de la TPS, qui peut être recouvrée en totalité par les entreprises et qui ne s’applique pas aux exportations. Notre taux d’imposition des sociétés sera le plus bas parmi les pays du G7 d’ici 2012 et nous avons déjà le taux d’imposition global le plus bas pour les nouveaux investissements commerciaux.
Conformément au budget de 2010, nous nous sommes engagés à éliminer tous les tarifs restants sur les intrants manufacturiers, la machinerie et l’équipement d’ici 2015, ce qui fera du Canada une zone libre de droits de douane pour les fabricants. De plus, le Canada a trois programmes ciblés de report des droits et des taxes, qui sont parmi les programmes d’incitatifs les plus conviviaux pour les entreprises exportatrices au monde.
Le Canada offre des programmes de type zone franche aux entreprises, dont le programme de report des droits, le programme de centre de distribution des exportations et le programme des exportateurs de services de traitement. Ensemble, ces avantages fiscaux et exonérations douanières ressemblent aux avantages conférés par les zones franches dans d’autres pays. Mais contrairement aux zones franches outre-mer, qui obligent les entreprises à s’établir dans un emplacement qui n’est peut-être pas idéal pour eux, les programmes canadiens de zones franches confèrent aux entreprises l’avantage d’une souplesse géographique. En d’autres mots, elles offrent aux sociétés exportatrices les avantages de zones franches partout au Canada.
Ces initiatives attireront les entreprises, créeront des emplois, renforceront le commerce et stimuleront l’économie. Les avantages des politiques commerciales et fiscales seront ressentis non seulement ici à Winnipeg, mais également dans l’ensemble du Manitoba et du Canada. C’est pourquoi je crois qu’il est très important que nous investissions dans l’infrastructure et que nous tirions profit des avantages en matière de taxes et de droits dont nous bénéficions ici au Manitoba.
CentrePort Canada est indéniablement un élément clé de prospérité économique au Canada à un moment où nous émergeons de la récession. Les contributions du gouvernement aux projets d’infrastructure à l’appui de CentrePort Canada s’élèvent à environ 190 millions de dollars pour les cinq projets, ce qui porte les coûts totaux à plus de 460 millions de dollars. Aujourd’hui, alors que nous entamons symboliquement la construction de la première étape du projet d’autoroute à quatre voies et à chaussées séparées connue sous le nom de Voie CentrePort Canada et des principales améliorations à la route 75, ce travail aura de nombreux avantages tant pour le grand public que pour le trafic commercial. Ce qui est efficace pour les gens l’est également pour le commerce.
Mesdames et Messieurs, pardonnez-moi si j’ai parlé trop longtemps, mais je le répète, je crois qu’il est extrêmement important que les gens du Manitoba comprennent l’importance de ce qui se passe ici, et je veux remercier nos partenaires dans ce projet – les municipalités, la province et bien sûr les sociétés qui sont à la tête de ce mouvement.
Merci beaucoup.